Der Zylinder besteht hauptsächlich aus einer Aluminium-Siliziumlegierung. Er ist ummantelt mit einer Silikon-Karbid-Schicht, welche im Kreuzschliffverfahren bearbeitet wurde, um einen optimale Schmierung zu gewährleisten. Bedingt durch die neue Materialzusammensetzung konnte die Wärmeleitfähigkeit des Zylinders nochmals gesteigert werden.

Der sehr kompakte und daher sehr leichte Kolben, ausgeführt mit drei Kolbenringen und einer Zinneinfassung auf den Gleitflächen, ist ebenfalls aus einer speziellen Aluminium-Silizium-Legierung gefertigt worden. Er verfügt über eine sehr niedrige thermische Expansion.

Die Kolbenringe sind sehr stabil und haben ausgezeichnete Gleiteigenschaften:
Ring 1: Ring für Kompression
Ring 2: gefertigt aus speziellem Roheisen
Ring 3: Ölabstreifring
Ein Zylinder für hundertprozentigen Fahrspaß!

Neben den verbesserten Motorsetup führten die Bemühungen des technischen Personals von Malossi zu einer Erhöhung des Drehzahlbegrenzers um 800 U / min, je nach Fahrzeug, wodurch Force Master ein noch leistungsfähigeres Steuergerät wurde!

Force Master ermöglicht das Ändern der Einspritzung, um die Malossi 4-Takt- und Originalzylinder perfekt anzupassen.

• Jeder Zünd- und Einspritzparameter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 6% manuell variierbar.

• Drehzahlbegrenzer: + 800 U / min - Original 10.400 - Malossi 11.200 U / min

• 4 verschiedene Modi (Zündkurven):

• Kurve 0: Originalauspuffanlage, Zylinderkit Malossi ø 61 mm 125 ccm, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter

• Kurve 1: Malossi Auspuffanlage mit DB Killer, Zylinderkit Malossi ø 61 mm 125 ccm, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter

• Kurve 2: Originalauspuffanlage, Originalzylinder, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter

• Kurve 3: Originalauspuffanlage, Originalzylinder, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter

Bitte beachten Sie die Montageanleitung !!

Diese Produkte sind ausschließlich für den Rennsport und für die Rennstrecken gemäß den einschlägigen Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir lehnen jegliche Verantwortung für einen Missbrauch ab.

• Hubraum: 169 ccm