Durch den Ansaugkrümmerstutzen strömt das Benzin-Luft-Gemisch zum Motor. Kurzer Weg, geringer Reibverlust und zum Vergaser passender Querschnitt sollten die Auswahlkriterien sein. Malossi greift hierfür auf eine mehrteilige Struktur aus Aluminium und Kunststoff zurück, dieser Aufbau sorgt für minimale Vibrationen und maximale Kraftstoffresistenz. Das Design ist stets auf simple Montage und maximalen Durchsatz ausgelegt. Diesem Set liegt zudem noch eine Malossi-Sportmembran sowie alle benötigten Dichtungen und Kleinteile bei. Beim Umstieg auf größeren Vergaser ein Muss für optimale Leistungsausbeute!
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Ergänzungsartikel
- Malossi 1115517 Dichtsatz Zylinder 132ccm ALU MHR PV, ET3, PK 125 (3115829)
- Malossi 274235K0 Sportmembran carboon VL 6 komplett Moped Minarelli AM6, RV4, RV6, Derbi, Piaggio D50B/D50B0, Vespa
- Dellorto A02731 Vergaser PHBL 25 BS (elastische Vebindung)
- Malossi 3117681 Zylinder mit Kopf 132ccm Guß für Vespa 4-Gang PV, ET3, PK 125
- Malossi 3115829 Zylinder mit Kopf Vespa 4-Gang 132ccm ALU MHR PV, ET3, PK 125
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für folgende Motoren
- Vespa 50 1983-1985 (50 -112ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa 50 1986-1989 (50 -112ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa 50 1990-1997 (50ccm KAT) 4-Gang Handschaltung
- Vespa PK 125 bis 1985 (120-136ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa PK 125 ETS (120-136ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa PK 125 XL ab 1986 (120-136ccm) 4-Gang Handschaltung
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für folgende Fahrzeuge
- Vespa (anzeigen)
