Der Zylinder besteht hauptsächlich aus einer Aluminium-Silikonlegierung. Er ist ummantelt mit einer Silikon-Karbid-Schicht, welche im Kreuzschliffverfahren bearbeitet wurde, um einen optimale Schmierung zu gewährleisten. Bedingt durch die neue Materialzusammensetzung konnte die Wärmeleitfähigkeit des Zylinders nochmals gesteigert werden.
Der sehr kompakte und daher sehr leichte Kolben, ausgeführt mit drei Kolbenringen und einer Zinneinfassung auf den Gleitflächen, ist ebenfalls aus einer speziellen Aluminium-Silikon-Legierung gefertigt worden. Er verfügt über eine sehr niedrige thermische Expansion.
Die Kolbenringe sind sehr stabil und haben ausgezeichnete Gleiteigenschaften:
Ring 1: Ring für Kompression
Ring 2: gefertigt aus speziellem Roheisen
Ring 3: Ölabstreifring
Ein Zylinder für hundertprozentigen Fahrspaß!
- Hubraum: 280 ccm
