CDI ist die Abkürzung für Kondensatorentladezündung.
Das bedeutet, dass der mit Gleichspannung geladenen Kondensator sich über die Zündspule hin zur Zündkerze entlädt. Geladen wird der Kondensator durch die induzierte schwache Spannung, welche durch das Drehen der Magnetplatten (im Polrad) am Pick UP vorbei entsteht. Das Pick UP-Kabel leitet diese Spannung an die CDI weiter.
Der Zeitpunkt, wann die Ladung von der Zündspule zur Zündkerze durchgeschaltet wird bestimmt entweder ein Microcontroller oder wird einer Kennlinie entnommen.
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für folgende Motoren
- Vespa 50 1983-1985 (50 -112ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa 50 1986-1989 (50 -112ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa 50 1990-1997 (50ccm KAT) 4-Gang Handschaltung
- Vespa PX 80 (80-139ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa PX 125T5 (125-171ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa PX 200 (200-210ccm) 4-Gang Handschaltung
- Vespa rally 200 (200-210ccm) 4-Gang Handschaltung
