Die Spannung aus der Lichtmaschine wird vom Gleichrichter ins Bordnetz eingespeist. Bei einem Defekt wird die Spannung nicht mehr konstant gehalten, die Elektronik des Fahrzeuges funktioniert nicht mehr richtig. Eine entladene Batterie oder durchgebrannte Glühlampen können Hinweise auf einen kaputten Spannungsregler sein. Wir bieten hiermit eine preiswerte Alternative zum teuren Original-Ersatzteil, 100%ige Passgenauigkeit garantiert.
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für folgende Fahrzeuge
- (anzeigen)
- (anzeigen)
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(anzeigen)
- FREE 50 1992-1994 mit Trommelbremse vorne
- FREE 50 FL 1995-2001 mit Scheibenbremse vorne
- FREE 50 FL 1995-2001 mit Trommelbremse vorne
- NRG 50 luftgekühlt 1994-1996
- NRG 50 wassergekühlt 1994-1996
- NRG 50 wassergekühlt 1996-1998 MC2 mit Scheibenbremse hinten
- NRG 50 wassergekühlt 1996-1998 MC2 mit Trommelbremse hinten
- NTT 50 luftgekühlt 1995-1996
- NTT 50 wassergekühlt 1995-1996
- QUARTZ 50 luftgekühlt 1992-1996
- SFERA 125 1995-1997
- SFERA 50 1991-1994
- SFERA 50 RST 1995-1997
- ZIP 50 2-Takt 1993-1994 Fast Rider mit Scheibenbremse vorne
- ZIP 50 2-Takt 1995-1996 mit Scheibenbremse vorne
- ZIP 50 2-Takt 1995-1996 mit Trommelbremse vorne
- ZIP 50 2-Takt 1996-1997 Fast Rider mit Scheibenbremse vorne
- ZIP 50 2-Takt 1996-1999 RST mit Scheibenbremse vorne
- ZIP 50 2-Takt 1996-1999 RST mit Trommelbremse vorne
- ZIP 50 2-Takt SP 1996-1999 wassergekühlt
- (anzeigen)
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(anzeigen)
- 50 PK 50 S 1983-1985 (V5X2T)
- 50 PK 50 S 1986-1987 (V5X2T)
- 50 PK 50 XL KAT1 1988-1990 (V5X3T)
- 50 PK 50 XL KAT2 1991-1997 (V5X3T)
- 80 PX 80 E
- 125 P 125 X 1977-1982
- 125 PK 125 S 1983-1985 (V5X5T)
- 125 PK 125 XL 1986-1990 (V5X6T)
- 125 PK 125 ETS 1984-1985
- 125 PX 125 E 1981-1997 mit Trommelbremse vorne
- 200 P 200 E 1979-1982
- 200 PX 200 E 1983-1997 mit Trommelbremse vorne
- ET4 125 1996-1999