- offene Version (ungedrosselt)
- für 2-Takt Euro 4 Motor mit Vergaser ab Baujahr 2018.
CDI ist die Abkürzung für Kondensatorentladezündung.
Das bedeutet, dass der mit Gleichspannung geladenen Kondensator sich über die Zündspule hin zur Zündkerze entlädt. Geladen wird der Kondensator durch die induzierte schwache Spannung, welche durch das Drehen der Magnetplatten (im Polrad) am Pick UP vorbei entsteht. Das Pick UP-Kabel leitet diese Spannung an die CDI weiter.
Der Zeitpunkt, wann die Ladung von der Zündspule zur Zündkerze durchgeschaltet wird bestimmt entweder ein Microcontroller oder wird einer Kennlinie entnommen.
Diese Produkte sind ausschließlich für den Rennsport und für die Rennstrecken gemäß den einschlägigen Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir lehnen jegliche Verantwortung für einen Missbrauch ab.
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für folgende Fahrzeuge
- KSR Moto (anzeigen)
