Die Sekundärluftzufuhr zum Drosselklappengehäuse ermöglicht es dem Motormanagementsystem, die für Vergasersysteme typische Nichtlinearität auszugleichen.
Das Sekundärluftventil (SAS-Ventil) wird vom Steuergerät (ECU) angesteuert, welches eine lineare Interpolation einer Kennlinie mit 16 Drehzahl- und 8 Temperatur-Intervallen durchführt.
Das SAS-Ventil reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung unter allen Betriebsbedingungen.
Konzipiert für Plug & Play, also kompatibel mit den Originalsensoren und -aktoren.
Die Kalibrierungen und Feineinstellungen ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung.
- Zeiteinstellung
- Drehzahlbegrenzer: 15.000 U/min
