NGK-Zündkerzen sind die richtige Wahl, wenn es um Erstausrüster-Qualität und Zuverlässigkeit geht.
- Hightech-Metall Iridium garantiert absolute Spitzenleistung
- bessere Laufruhe
- vermindern Emissionen
- Senkung des Kraftstoffverbrauchs trotz optimierter Beschleunigung
- äußerst widerstandsfähig (Schmelzpunkt Iridium: 2400°C)
- immun gegen Verrußung
- lange Lebensdauer
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Ergänzungsartikel
- Metis Auspuffkrümmer (offene Version) Generic Trigger 50
- OEM Auspuffkrümmer (offene Version) KSR-Moto/ Generic Trigger 50 2015-
- Tecnigas Auspuffkrümmer Aprilia RX 50, SX 50, Derbi Senda Limited ab 2011 (Offene Version) chrom inkl. 3-Loch Dichtung
- Tecnigas Auspuffkrümmer Derbi Senda 2011- (offene Version) schwarz inkl. 3-Loch Dichtung
- NGK Zündkerzenstecker LB05E 90° (5kOhm)
- NGK Zündkerzenstecker LB05EMH 90° (5kOhm)
- NGK Zündkerzenstecker LB05EMH 90° (5kOhm) rot
- NGK Zündkerzenstecker LB05EPK 90° (5kOhm) schwarz
- NGK Zündkerzenstecker LB05F 90° (5kOhm)
- NGK Zündkerzenstecker LB10F 90° (10kOhm)
- NGK Zündkerzenstecker LD05F 90° (5kOhm)
- Malossi Zündkerzenstecker rot 5 kOhm
- NGK Zündkerzenstecker SD05F gerade (5kOhm)
- NGK Zündkerzenstecker VB05F 45° (5kOhm)
- NGK Zündkerzenstecker VD05F 45° (5kOhm)
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Vergleichsnummern
- Champion RN1C
- Denso W31ESRU
- NGK BR10ES
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Dateien
- NGK- Code-Zuordnung (pdf, 71.51kB)
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für folgende Fahrzeuge
- (anzeigen)