Neben den verbesserten Kraftstoffkurven führten die Bemühungen des technischen Personals von Malossi zu einer Erhöhung des Drehzahlbegrenzers um 1.000 / 1.500 U / min, je nach Fahrzeug, wodurch Force Master ein noch leistungsfähigeres Steuergerät wurde!
Force Master ermöglicht das Ändern der Einspritzung, um die Malossi 4-Takt- und Originalzylinder perfekt anzupassen.
Einstellung der Vergasung ± 14% bei min / medium / max
Drehzahlbegrenzer: + 1000 U / min
4 verschiedene Modi:
- Kurve 0: Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter
- Kurve 1: Originalauspuffanlage, mit Malossi Zylinderkit ø 63 mm, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter
- Kurve 2: Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, mit Malossi Zylinderkit ø 63 mm, Originalkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter
- Kurve 3: Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, mit Malossi Zylinderkit ø 63 mm, Originalkopf, Malossinockenwelle und Originalfilter
Diese Produkte sind ausschließlich für den Rennsport und für die Rennstrecken gemäß den einschlägigen Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir lehnen jegliche Verantwortung für einen Missbrauch ab.
Die Cdi kann auch mit dem Originalzylinder eingebaut werden.
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Ergänzungsartikel
- Malossi Zylinder ohne Kopf Motorrad 182ccm ALU Rieju, MH, Beta 125 4-Takt wassergek. (Vergaser)
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Dateien
- Montageanleitung Malossi 5519524 (pdf, 7.15MB)
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für folgende Fahrzeuge
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