Geradeverzahnter Primärantrieb mit verlängerter Übersetzung aus dem Hause Malossi! Durch diese Bauweise werden axiale Belastungen komplett eliminiert, dies vermindert Vibrationen und schont die Lager. Verspricht einen ruhigen Lauf und lange Haltbarkeit. Unumgänglich bei getunten Motoren, um höhere Endgeschwindigkeiten zu erreichen!
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Dateien
- Montageanleitung Malossi 736422 (pdf, 825.91kB)
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für folgende Fahrzeuge
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Derbi (anzeigen)
- ATLANTIS 50 O2 luftgekühlt 2002
- ATLANTIS 50 O2 luftgekühlt 2003-2005 BULLET
- ATLANTIS 50 O2 luftgekühlt 2003-2006 CITY
- ATLANTIS 50 O2 luftgekühlt 2007-2009
- ATLANTIS 50 O2 luftgekühlt 2010- BULLET
- GP1 50 2001-2002
- GP1 50 2003
- GP1 50 Euro2 2005 (mit Kettenantrieb)
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- RUNNER 50 PureJet 2005-2008 RST (14" Vorderrad)
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- RUNNER 50 wassergekühlt 1997-2000 mit Scheibenbremse hinten (12" Vorderrad)
- RUNNER 50 wassergekühlt 1997-2000 mit Trommelbremse hinten (12" Vorderrad)
- RUNNER 50 wassergekühlt 2002-2004 mit Scheibenbremse hinten (12" Vorderrad)
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- STALKER 50 1997-2003 mit Scheibenbremse hinten
- STALKER 50 1997-2003 mit Trommelbremse hinten
- STALKER 50 2004-2008 Euro2 mit Trommelbremse hinten
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Piaggio (anzeigen)
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- FLY 50 2-Takt
- NRG 50 Purejet 2002-2004 MC3
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- NRG 50 Purejet 2010-2011 POWER
- NRG 50 luftgekühlt 1999-2001 EXTREME mit Trommelbremse hinten
- NRG 50 luftgekühlt 2001-2004 MC3 mit Trommelbremse hinten
- NRG 50 luftgekühlt 2005-2006 POWER mit Trommelbremse hinten
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- NRG 50 wassergekühlt 1996-1998 MC2 mit Trommelbremse hinten
- NRG 50 wassergekühlt 1999-2001 EXTREME mit Scheibenbremse hinten
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- TYPHOON 50 2T E2 2009-2010
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- TYPHOON 50 XR 2000
