MHR steht für MALOSSI HYPER RACING. Dieser Zylinder wurde speziell für den Renneinsatz entwickelt. Dank seiner veränderten Überstromkanäle, einem größeren Auslass und der höhere Verdichtung erreicht dieser Zylinder sehr hohe Drehzahlen und auf diese Weise kommt es zu den imposanten Leistungszuwächsen für die Malossi berühmt ist!
Der Zylinder ist aus Aluminium, um so die bestmögliche Wärmeableitung zu garantieren.
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Bestandteil von 318398
- Malossi Ersatzmembranplättchen für 277708C0 Scooter 50 Piaggio und Originalmembran Scooter 50 Minarelli lieg.Zylinder
- Malossi Kolben 47,6mm (A) Scooter 50 Piaggio, Minarelli MHR (70ccm Malossi Aluzylinder mit 12er Bolzen)
- Malossi Kolben 47,6mm (C) Scooter 50 Piaggio, Minarelli MHR (70ccm Malossi Aluzylinder mit 12er Bolzen)
- Malossi Kolben 47,6mm Scooter 50 Piaggio, Minarelli MHR (70ccm Malossi Aluzylinder mit 12er Bolzen)
- Malossi Kolbenbolzenlager d12-D17-B16
- Malossi Kolbenbolzensicherung C 12mm
- Malossi Kolbenring 47,6mm x 1,0mm Trapez für alle Scooter MHR-Zylinder
- Malossi Zylinderdichtsatz Scooter Piaggio 50 luftgek. (Malossi 50+68ccm Guß- und Aluzylinder mit Malossi Zylinderkopf)
- Malossi Zylinderfußdichtsatz Scooter Piaggio 50 (Malossi 70ccm MHR Zylinder)
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Ergänzungsartikel
- Malossi Ersatzmembranplättchen für 277708C0 Scooter 50 Piaggio und Originalmembran Scooter 50 Minarelli lieg.Zylinder
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Dateien
- Montageanleitung Malossi 738455 (pdf, 503.78kB)
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für folgende Motoren
- Piaggio Scooter 50 2-Takt (CA41M) luftgekühlt 2018-
- Piaggio Scooter 50 2-Takt luftgekühlt 1993-1994 (Motor SSL1T, NSL1T)
- Piaggio Scooter 50 2-Takt luftgekühlt 1993-1999 (Motor FCS2T, SAL1T, TEC1T)
- Piaggio Scooter 50 2-Takt luftgekühlt 1995-1999
- Piaggio Scooter 50 2-Takt luftgekühlt 1998- (kurzes Motorgehäuses)
- Piaggio Scooter 50 2-Takt luftgekühlt 1998- (langes Motorgehäuses)
- Piaggio Scooter 50 2-Takt luftgekühlt 1998- (mittlere Länge des Motorgehäuses)
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für folgende Fahrzeuge
- (anzeigen)
- (anzeigen)
- (anzeigen)
- (anzeigen)
- (anzeigen)
- (anzeigen)